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Der `!Wuling Victory`! ist ein `F33f`_`[Van`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Van_(Automobil)]`_`f der `F33f`_`[chinesischen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Volksrepublik_China]`_`f Automobilmarke `F33f`_`[Wuling`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Wuling_(Automarke)]`_`f.

>>Contents

• `F0af`_`[Geschichte`#geschichte]`_`f

• `F0af`_`[Technische Daten`#technische-daten]`_`f

• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

• `F0af`_`[Weblinks`#weblinks]`_`f

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>>Geschichte

Am 25. Mai 2020 präsentierte Wuling einen neuen Van. Das Vorserienfahrzeug lief als 22-millionstes Fahrzeug der Marke vom Band. Mit der Vorstellung des bis zu sechssitzigen Fahrzeugs änderte Wuling auch sein Logo. Die Serienproduktion des Victory begann am 2. September 2020.`:cite-ref-gmauthor-202009-1-0[`F5bf`_`[1`#cite-note-gmauthor-202009-1]`_`f] Am 1. November 2020 kam die Baureihe in China in den Handel. Auch außerhalb Chinas sollte der Van angeboten werden.`:cite-ref-gmauthor-202011-2-0[`F5bf`_`[2`#cite-note-gmauthor-202011-2]`_`f] Die Plattform teilt sich der Victory mit dem Baojun RS-7.`:cite-ref-gmauthor-202008-3-0[`F5bf`_`[3`#cite-note-gmauthor-202008-3]`_`f]

>>Technische Daten

Angetrieben wird das 4,88 Meter lange Fahrzeug von einem `F33f`_`[aufgeladenen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Turbolader]`_`f 1,5-Liter-`F33f`_`[Ottomotor`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Ottomotor]`_`f mit 108 kW (147 PS). Serienmäßig hat der Victory ein 6-Gang-`F33f`_`[Schaltgetriebe`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Schaltgetriebe]`_`f, gegen Aufpreis war ein `F33f`_`[stufenloses Getriebe`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Stufenloses_Getriebe]`_`f erhältlich. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 170 km/h angegeben.`:cite-ref-com-060080-4-0[`F5bf`_`[4`#cite-note-com-060080-4]`_`f] 2022 folgte ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit 130 kW (177 PS).`:cite-ref-com-102624-5-0[`F5bf`_`[5`#cite-note-com-102624-5]`_`f] Außerdem sollte noch ein 100 kW (136 PS) starker `F33f`_`[Otto-Hybrid`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Hybridantrieb]`_`f folgen.`:cite-ref-gmauthor-112023-6-0[`F5bf`_`[6`#cite-note-gmauthor-112023-6]`_`f]

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| | 1.5T | 1.5T |

|---|---|---|

| Bauzeitraum | 11/2020–01/2025 | 02/2022–01/2025 |

| Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten |

| Motortyp | R4- Ottomotor | R4- Ottomotor |

| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader |

| Hubraum | 1451 cm³ | 1498 cm³ |

| max. Leistung bei min −1 | 108 kW (147 PS) / 5200 | 130 kW (177 PS) / 5300 |

| max. Drehmoment bei min −1 | 250 Nm / 2200–3400 | 290 Nm / 1500–3500 |

| Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung |

| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |

| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang- Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe |

| Getriebe, optional | (Stufenloses Getriebe) | — |

| Messwerte | Messwerte | Messwerte |

| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h (170 km/h) | 170 km/h |

| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. (k. A.) | k. A. |

| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,0 l Super (7,9 l Super) | 7,6 l Super |

| Tankinhalt | 56 l | 56 l |

| Abgasnorm | China VI | China VI |

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* Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

>>Einzelnachweise

`:cite-note-gmauthor-202009-1`!1.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-gmauthor-202009-1-0]`_`f Deivis Centeno: `*Production Of The All-New Wuling Victory Begins.`* In: `*gmauthority.com.`* 5. September 2020, abgerufen am 1. April 2021 (englisch).

`:cite-note-gmauthor-202011-2`!2.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-gmauthor-202011-2-0]`_`f Deivis Centeno: `*All-New Wuling Victory Officially Goes On Sale In China.`* In: `*gmauthority.com.`* 2. November 2020, abgerufen am 1. April 2021 (englisch).

`:cite-note-gmauthor-202008-3`!3.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-gmauthor-202008-3-0]`_`f Deivis Centeno: `*All-New Wuling Victory MPV Officially Unveiled.`* In: `*gmauthority.com.`* 4. August 2020, abgerufen am 1. April 2021 (englisch).

`:cite-note-com-060080-4`!4.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-com-060080-4-0]`_`f Yan Mingwei: `*售8.58万起 上汽通用五菱凯捷正式上市.`* In: `*autohome.com.cn.`* 1. November 2020, abgerufen am 1. April 2021 (chinesisch).

`:cite-note-com-102624-5`!5.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-com-102624-5-0]`_`f Bi Ye: `*凯捷Pro？新款凯捷于2022年一季度上市.`* In: `*autohome.com.cn.`* 17. Dezember 2021, abgerufen am 17. Dezember 2021 (chinesisch).

`:cite-note-gmauthor-112023-6`!6.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-gmauthor-112023-6-0]`_`f Deivis Centeno: `*GM’s New 2023 Wuling Victory HEV Premium Revealed In China.`* In: `*gmauthority.com.`* 5. November 2022, abgerufen am 5. November 2022 (englisch).

>>Weblinks

Commons

: Wuling Victory

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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